液化氣泵是輸送液化石油氣、液化天然氣等低溫易揮發介質的核心設備，工作過程中因介質汽化、機械摩擦會產生熱量，若不及時冷卻，易引發氣蝕、密封失效、泵體過熱等故障。因此，冷卻系統是液化氣泵安全穩定運行的關鍵配套。方式有以下四個，參考一下：
　　1、轉子油膜冷卻：在液化氣泵的入口處連接一個輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量；
　　2、空氣冷卻：泵吸入的冷氣經壓縮后，再通過綜合吸收及有相位差的組合消音器進行傳送；
　　3、水冷卻：液化氣泵在輸送和壓縮氣體過程中產生的熱量應由轉子傳至殼體而散發；
　　4、轉子內部冷卻：將轉子由循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔與油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。
　　液化氣泵工作過程中出現溫度過高時，可通過上述方法來降低其溫度，避免泵因太熱而燒毀，以此來延長設備的使用壽命。

　　液化氣泵的冷卻方式需根據介質類型、工況負荷、安裝條件綜合選擇，核心原則是防止介質汽化、保護密封件、降低設備溫升。實際應用中，多采用“主冷卻+密封冷卻”的復合方案（如水冷泵體+介質自冷密封），確保設備安全穩定運行。